發稿單位：新聞及國際關係處
發稿時間：115年5月22日
發稿人員：陳涵文、邱姿穎
台南市議會第4屆第7次定期會議事今(22)日市政總質詢，由市議員陳皇宇、郭清華、沈震東進行質詢，台南市長黃偉哲率各局處首長列席備詢，針對議員質詢事項，台南市政府回應如下：
【龍崎發展森林動物教育園區 黃偉哲：將考量差異化及市場性因素評估規劃】
有關議員建議參考高雄內門模式興建「龍崎森林動物教育園區」，市長黃偉哲表示，龍崎區擁有良好的自然環境與地理條件，且距離高鐵站較近，具備更佳發展生態教育及休閒觀光的潛力。對於議員建議參考高雄內門「野森動物學校」模式，規劃興建龍崎版的教育園區，市府抱持開放態度，願意來評估規劃可行性。
黃偉哲指出，內門相關園區已建立既有特色與客群，若採取完全相同的發展模式，恐造成市場區隔不明及客源分散，因此未來若有進一步規劃，應朝差異化與互補性方向思考，發展台南自身特色與優勢。並考量未來市場性等因素進行綜合評估。
農業局長李芳林表示，相關設置涉及土地使用、動物展示、環境教育及場域經營等跨局處業務，將依相關法令及整體市場需求審慎評估，並參考其他縣市成功經驗，作為後續研議方向。
【關廟區中山路二段道路優化 工務局：採混合車道設計降低交通衝突】
針對議員關心關廟區中山路二段人行道工程將原有路肩改設為綠帶及停車格，引發民眾對行車壓迫感，並建議將台電電箱遷移至中央分隔島，同步進行道路優化。工務局回應，因未來捷運墩柱位置尚未最終定案，若現階段貿然遷移電箱，後續捷運施工時恐面臨二次遷移問題。此外，路權團體則持不同意見，認為機車行駛路肩本屬違規，現行的車道配置反而對整體交通較為安全。
工務局指出，為改善騎士的行車壓迫感，已於去年（114年）5月20日完成車道寬度調整，採「縮減內車道、增加外車道」方式優化。後續也正研議塗銷部分停車格，並評估設置槽化線或防撞護欄；至於相關花圃刨除及後續優化工程，將待各單位進一步協調後儘速辦理。
工務局代理局長王建雄表示，過去機車習慣行駛於路肩，現階段的交通設計理念則是朝向「混合車道」規劃。希望透過整體車流動線與用路觀念的翻轉，逐步建立汽機車共道行駛的安全環境，以有效降低交通衝突與事故風險。
【 正義一街道路改善工程 黃偉哲：加速改善鋪面 提升道路通行安全 】
議員關心仁德區正義一街鋪設地磚易影響通行安全，市長黃偉哲表示，部分鋪面設置未符實際使用需求，後續將請區公所儘速盤點改善，將地磚設置於適當場域，以提升道路平整度及用路安全。
黃偉哲指出，該路段鋪設地磚已有多年，目前已爭取中央經費改善，將請區公所盡速處理，而已經設置好的地磚，也會轉作其他建材使用，希望不要造成浪費。
工務局表示，針對正義一街道路鋪面問題，已於114年1月9日邀集相關單位辦理現地會勘並錄案研議，後續將配合整體道路使用需求，研議改善方式，以兼顧通行安全及道路品質。
【台61線南延持續推進 台南段規劃台江、四草交流道串聯整體路網】
有關台61線南延進度，全案目前由交通部公路局辦理規劃，總經費初估約1,199億元，交通部已於115年4月10日核定可行性評估，目前正進行綜合規劃招標作業，預計今年8月完成決標，後續將展開測量、地質鑽探及路線細部檢討。
市府說明，目前台南段路線規劃仍以安南區及安平區為重點，其中安南區規劃路線大致自曾文溪景觀大橋銜接台江大道、四草大道，並規劃設置台江及四草交流道，及預留四草服務區腹地；至於安平段，因地方對路線方案仍有不同意見，目前公路局採「繞港方案」持續評估，路線將經過安平漁港、健康路及濱南路一帶，並規劃銜接台86快速道路。
工務局表示，由於台61線南延涉及港區發展、交通動線、環境敏感區及地方居民意見等因素，後續仍需在綜合規劃階段進一步評估與微調，盡量避開高風險及環境敏感區域，以兼顧交通建設與地方發展需求。
此外，市府也同步推動北外環道路銜接相關規劃，包括規劃「安平歷史風貌園區聯絡道路」，未來將配合北外環第四期工程，爭取中央經費辦理，以提升台南整體交通路網串聯效益。
【台江大道西段分階段拓寬 預計117年底完成用地取得】
針對安南區台江大道西段拓寬工程，台南市政府工務局表示，該路段西起安明路四段，向西銜接目前施工中的曾文溪景觀大橋，全長約3公里，計畫道路寬度為60公尺。市府已於106年間先行開闢30公尺寬道路，目前剩餘30公尺寬度尚待拓寬，以因應未來交通發展需求。
工務局指出，本案114年度預估總經費約31億元，其中包含約6億元用地費及25億元工程費。目前已完成初步規劃，並於地方說明會蒐集地方意見後核定規劃內容。後續將分階段辦理用地取得作業，包含地籍分割、公聽會及協議價購等程序，預計至117年底完成用地取得。
市府表示，後續工程將視用地取得進度及中央生活圈道路計畫期程，持續向中央爭取補助經費，推動道路拓寬工程，以提升安南地區交通承載能力及區域路網串聯效益。
【 四草遊憩區發展規劃 黃偉哲：啟動構想規畫盼帶動區域發展 】
針對議員關心安南區四草遊樂區開發進度，並建議採公辦重劃方式推動整體開發，市長黃偉哲表示，議員所建議的區域具備相當規模之發展腹地，且公有地及國有地占比高，將依建議啟動規劃，期盼能將構想儘速具體化並加速推動，後續可朝向遊憩、產業發展及公共設施等多元面向整體規劃，以帶動四草地區整體發展。
副秘書長兼都發局代理局長林榮川表示，有關區域整體發展及大眾廟周邊道路拓寬議題，後續將納入整體規劃一併檢討研議，以完善未來土地使用及交通動線配置。
都發局表示，原「臺南市都市計畫遊樂區申請開發許可審議規範」規定開發面積不得小於5公頃且須臨20公尺道路，惟已於107年辦理專案通盤檢討，放寬開發規模限制，其中「遊2-1」區申請開發面積調整為2公頃以上，「遊2-2」區則放寬為0.2公頃以上，以提升開發彈性與可行性，目前已有「台江逸水」案依現行規定提出申請開發。
另針對議員建議先行擇定示範開發區域部分，都發局指出，如有具體建議地點，亦可提供納入後續規劃參考；至於採整體開發或公辦重劃方式推動部分，後續也將納入《變更臺南市（府城地區）主要計畫（第六次通盤檢討）案》草案中進一步研議。
【 中西區原魚市場旅館BOT案 觀旅局：預計今年動工 118年竣工 】
議員關心中西區原魚市場旅館BOT案進度，觀光旅遊局長林國華說明，民間機構已於今年3月取得建築執照，預期今年會開始動工。
觀旅局表示，本案建物規劃為地上11層、地下3層的旅館建築，共有71間房間，市府112年12月與投資團隊簽約，113年完成點交及都市設計審議，114年11月11日取得一般觀光旅館設置許可。該團隊於今(115)年3月取得建築執照，目前正遴選營造廠，預計今年可以開工，整體工程預定於118年底前竣工。
【台南「老宅延壽」計畫6月受理申請 工務局：成立地方輔導團提供申請諮詢】
議員關心台南「老宅延壽」計畫將於6月起跑，市府受理民眾申請準備情形，工務局表示，為協助民眾了解申請流程與準備資料，市府將成立地方輔導團，提供申請諮詢、法規說明、施工規劃與技術建議等服務，協助住戶順利完成修繕。預計於6月底前完成地方輔導團就位，後續將公告受理方式與申請細節，鼓勵符合資格的市民踴躍申請，讓老宅住得更安心、更長久。
工務局指出，為協助老舊住宅改善居住安全與延長建物使用年限，市府配合內政部推動「老宅延壽機能復新計畫」，預計於今年6月下旬公告受理申請，針對屋齡30年以上合法建築物提供修繕補助。
工務局說明，申請條件以「30年以上合法建築物」為原則，並須完成結構安全性能評估。其中，公寓申請人須由管理委員會、管理負責人或全體區分所有權人推派代表提出；透天住宅則由全體所有權人共同推派代表申請。
補助對象分為「4至6層樓公寓」及「6樓以下透天住宅」兩大類，最高可補助實際修繕經費65%，但不得超過各項補助上限。以公寓大樓為例，可申請公共空間修繕，包括外牆立面整修、樓梯間改善、公共管線更新、屋頂防水隔熱、增設無障礙設施及外掛式冷氣管線安全改善等；住戶室內部分，也可依需求申請居家安全、無障礙設施或管線更新等補助。
至於6樓以下透天住宅，則可申請外牆立面整修、屋頂防水隔熱、空調外掛管線安全改善及無障礙設施改善等項目，並可搭配室內管線更新及必要裝修，協助老屋機能改善。
而「老宅延壽」政策上路執行量能問題，工務局表示，依據中央國土管理署規劃方向，初步將設置輔導團協助民眾申請及相關評估作業，並視後續實際申請情形與服務需求，彈性檢討輔導量能，確保民眾獲得適切協助。而外界擔心修繕市場因政策推動出現價格哄抬情況，工務局指出，因每棟老屋的屋況、修繕範圍、施工工法及工班需求差異甚大，實務上較難形成一致性價格波動，市府也將持續掌握市場狀況，避免影響民眾權益。
針對議員關心政策配合款是否造成市府財政壓力，主計處表示，市府財政原本就較為吃緊，後續將會謹慎調配預算。
新聞稿來源：https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8815593
